齒輪馬達(dá)有何特點(diǎn)?用途怎樣?
齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,但輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速脈動(dòng)性較大,當(dāng)轉(zhuǎn)速高于1000r/min時(shí),其轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)受到抑制,因此,齒輪馬達(dá)適用于高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)矩情況下。齒輪馬達(dá)由于密封性差,容積效率較低,輸人油壓力不能過(guò)高,不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。一般用于鉆床、風(fēng)機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。
齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特征是什么?
齒輪馬達(dá)與齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本相同,齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特征是:
①齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正、反轉(zhuǎn)要求,進(jìn)出油日相等,具有對(duì)稱性。為了減少勢(shì)務(wù)脈動(dòng),齒絕液壓馬達(dá)的齒數(shù)比采的齒數(shù)要多,齒輪馬達(dá)的進(jìn),回酒通道對(duì)稱布置,孔徑相同,使馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)性能相同。
②齒輪馬達(dá)采用外泄油孔,有單獨(dú)外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出亮體外。
③為適應(yīng)齒輪馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)的工作要求,浮動(dòng)綢板、卸替精等必須對(duì)稱布置。
④為了減少啟動(dòng)摩擦力矩,減小摩擦損失,多采用液動(dòng)軸承,以改善其啟動(dòng)性能
⑤為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多
3.齒輪馬達(dá)是怎樣工作的?
如圖所示,兩個(gè)相互嚙合的齒輪的中心為o和o1,嚙合點(diǎn)半徑為R,足,齒輪為有負(fù)載的輸出軸。
當(dāng)高壓油P1進(jìn)入齒絕馬達(dá)的進(jìn)油腔,作用在進(jìn)油腔兩齒輪的齒面上,產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较蛱孛獾疆嬊坏牡蛪河图?,也作用在回油腔兩齒輪的齒面上,產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)矩。而P1遠(yuǎn)大于P2逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)矩遠(yuǎn)大于順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)矩,所以在兩齒輪嚙合轉(zhuǎn)矩T1與T2,的作用下,西轉(zhuǎn)功按圖示方向連續(xù)地旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。
與齒輪泵相比,齒輪馬達(dá)有正反轉(zhuǎn)的要求,因而采用對(duì)稱結(jié)構(gòu);因馬達(dá)回油有骨壓,為防止馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)軸封被沖壞,齒輪馬達(dá)殼體上設(shè)有單獨(dú)的外泄漏油口。